新一代保時(shí)捷Boxster在意大利西西里島征服了許多試車記者，50多歲的烏爾里�！ゑR夏爾特早就預(yù)計(jì)到了這個(gè)結(jié)果。雖然很快就要退休了，但作為保時(shí)捷的老員工，他對(duì)新Boxster的興趣并不遜于熱血澎湃的保時(shí)捷愛(ài)好者們。

　　新保時(shí)捷Boxster最為成功的地方，就是它在提升了發(fā)動(dòng)機(jī)排量和性能的同時(shí)，把油耗降低了。

　　義務(wù)講解員

　　烏爾里希·馬夏爾特是保時(shí)捷（Porsche）里為數(shù)不多的老員工，他已經(jīng)快到退休的年齡，但還是干勁十足。在保時(shí)捷這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)強(qiáng)烈的公司里，年齡大了壓力就成倍增加，必須有旺盛的精力才能應(yīng)付得了。烏爾里�！ゑR夏爾特恰好就是這樣的人，他對(duì)自己在保時(shí)捷的職業(yè)生涯非常滿意，雖然沒(méi)有成為重要部門的主管，但他儼然也是成功的保時(shí)捷人了。當(dāng)保時(shí)捷位于斯圖加特祖文豪森總部的博物館開幕之后，他就常常來(lái)這里指導(dǎo)年輕的管理員，甚至還擔(dān)任了幾次義務(wù)講解員。

　　烏爾里�！ゑR夏爾特的座駕是輛保時(shí)捷Boxster，在這輛車還沒(méi)有歸入他的名下時(shí)，他就駕駛它開過(guò)上千公里。那時(shí)，他是銷售部門中駕駛技術(shù)最為出色的，為了協(xié)調(diào)這款車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，他代表銷售部門成為了這款車的試車手。后來(lái)，當(dāng)保時(shí)捷Boxster為公司帶來(lái)豐厚的利潤(rùn)時(shí)，他也有了不菲的獎(jiǎng)金，完全可以把這輛車買下來(lái)開個(gè)夠了。

　　烏爾里希·馬夏爾特稱呼Boxster為“黑馬”，他在博物館里講解這款車時(shí)，總是喜歡提起法拉利的躍馬標(biāo)識(shí)：“喜歡法拉利（Ferrari）的紅馬？哦，那其實(shí)是冒牌貨，真正的烈馬在這兒！這匹‘黑馬’才代表了斯圖加特城市的歷史。”再加上代表符騰堡-巴登地區(qū)的鹿皮絨和紅黑相間的條紋，他驕傲地宣稱：“這匹‘黑馬’就是汽車城歷史的寫照，也是成就保時(shí)捷今天的功臣之一。”