勞斯萊斯全新車系古斯特Ghost

　　誕生了100多年的勞斯萊斯開始覺得自己的外形在某些場(chǎng)合過于隆重了。為了吸引新類型的客戶，它打起了休閑跑車的主意。

　　想象一下不用配備專屬司機(jī)的勞斯萊斯。在第一輛車駛出工廠大門105年之后，這家誕生在英倫半島、目前歸屬寶馬集團(tuán)的豪華車制造商，開始尋找那些隆重的社交場(chǎng)合以外的車主。而這一切當(dāng)然是為了銷量。

　　被賦予這一使命的勞斯萊斯車型被命名為“古斯特”(Ghost)，產(chǎn)品編號(hào)RR4。在2009年4月20日開幕的第十三屆上海國(guó)際車展上，全球目前唯一一輛古斯特被放置在勞斯萊斯展臺(tái)正面的最前方，以主角的姿態(tài)走向舞臺(tái)。

　　勞斯萊斯汽車有限公司銷售及市場(chǎng)總監(jiān)戈銳(Graeme Grieve)說，最遲到2010年4月份，古斯特就可以在市場(chǎng)上銷售了。這個(gè)1991年加入寶馬的英國(guó)人、賽車和摩托車的發(fā)燒友希望，越來越多的男孩夢(mèng)想中的汽車不僅僅是法拉利或者保時(shí)捷，還應(yīng)該有勞斯萊斯。

　　這的確不太一樣。過去，擁有勞斯萊斯被認(rèn)為是身份、財(cái)富，甚至有時(shí)也是歲數(shù)的象征。裝飾一輛勞斯萊斯需要使用至少16張皮革，木制品采用的木材不少于6種，車內(nèi)每一塊木材上的紋路都要求對(duì)稱；專職司機(jī)和隨時(shí)恭候在車門旁的仆人，幾乎也成了車子的標(biāo)準(zhǔn)配置。但是，當(dāng)勞斯萊斯出現(xiàn)一批最小年齡只有19歲的年輕用戶的時(shí)候，這些已經(jīng)顯得過于隆重了。