這件事情聽(tīng)起來(lái)有些微不足道，也與正統(tǒng)的改裝相距有些距離，但事實(shí)上這件工作并不容易，也是花了許多技術(shù)方面的心思和手段的。首先，EDAG的產(chǎn)品研發(fā)部和生產(chǎn)車間針對(duì)提升車頂和橫向車頂框架就提出了若干的方案。自不用說(shuō)作為一部勞斯萊斯的內(nèi)飾有多奢華，應(yīng)該該說(shuō)既不古板舒適也不私密的空間是對(duì)一切場(chǎng)合的一種妥協(xié)。

　　橫向的車頂框架是采用鋁金屬材料。金屬的加固接口身兼多種功能，空氣動(dòng)力學(xué)效果，雨水通道，鎖止機(jī)械結(jié)構(gòu)，密封區(qū)及手指保護(hù)區(qū)等，還有更重要的是為車身提供了足夠的剛性。