早在1920 年代，隨著第一次在飛機(jī)內(nèi)部的應(yīng)用，人造皮革就被用作汽車(chē)內(nèi)部的表面材料。1974 年，使用斜紋粗棉布作為座椅罩的“牛仔甲殼蟲(chóng)”面世。然而，BMW Visionary Model 并非在內(nèi)飾方面變來(lái)變?nèi)�，相反這種汽車(chē)的車(chē)身代表著設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)意的核心。如果一輛汽車(chē)以真正的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)為傲，那么其車(chē)身就必須能夠移動(dòng)，其全部的意義就是對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)中一個(gè)傳統(tǒng)的“絕對(duì)概念”提出了質(zhì)疑，汽車(chē)的表面真的必須是剛硬的嗎？

　　BMW 集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)Chris

　　Bangle 及其設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以輕量鋁合金的兩座Z8 作為基礎(chǔ)，使用了與Z8 類(lèi)似的鋁合金框架，將他們革新的汽車(chē)設(shè)計(jì)從想象變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這種極端的輕量結(jié)構(gòu)以輕金屬和碳纖維支柱為特色，而汽車(chē)的某些部位變得柔韌而并非剛硬，這使汽車(chē)具備了電子液壓變形的能力。與傳統(tǒng)的金屬外表不同，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)使用了一種具有彈性的防水織物作為汽車(chē)的表面。這樣，GINA Light 就具有了“皮膚”。而它所沒(méi)有的是分離的輪罩或車(chē)身接縫，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為那是多余之舉。比那些更棒的是，當(dāng)你將汽車(chē)的“皮膚”推向一處，例如，打開(kāi)某個(gè)車(chē)門(mén)，車(chē)表層就會(huì)皺起來(lái)并折疊收攏。

　　理論上而言，這層織物在汽車(chē)上任意一點(diǎn)都能移動(dòng)。駕駛者在方向盤(pán)前只需按下一個(gè)按鈕即可調(diào)節(jié)某些點(diǎn)、線、面，而其他地方可以在行進(jìn)當(dāng)中自動(dòng)調(diào)節(jié)自身的形態(tài)。以較高車(chē)速行駛及空氣阻力增加時(shí)，車(chē)體結(jié)構(gòu)就會(huì)自動(dòng)變硬，側(cè)面框梁也會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)其輪廓，后部則自動(dòng)向上延伸，以形成一種擾流器。開(kāi)啟車(chē)燈時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩側(cè)前端會(huì)像眼皮一樣“睜開(kāi)”，露出兩側(cè)的頭燈。轉(zhuǎn)向指示器則保留在織物車(chē)表之下，透過(guò)半透明的織物發(fā)出指示燈光。

　　當(dāng)被問(wèn)到GINA Light VisionaryModel 背后的哲學(xué)時(shí)，Chris Bangle 解釋說(shuō)：“GINA 就意味著柔韌靈活，思考的柔韌靈活，以及行動(dòng)的柔韌靈活�！边@位BMW 設(shè)計(jì)總監(jiān)已經(jīng)開(kāi)始挑戰(zhàn)汽車(chē)的固有模式，探索材料、工作方法及目前可實(shí)現(xiàn)的制造過(guò)程，并且不斷擴(kuò)展它們的疆界�！安寄軌蚋淖円粋�(gè)人對(duì)汽車(chē)的認(rèn)知，它觸發(fā)了關(guān)于生產(chǎn)與制造的討論�！盋hris Bangle 稱(chēng)，“Gina 是對(duì)未來(lái)汽車(chē)的憧憬，是研究的一個(gè)客體�！�

　　全新寶馬7 系：頂級(jí)豪華與卓越動(dòng)感

　　近日， 寶馬在上海宣布其最新一代旗艦——全新 寶馬7 系在國(guó)內(nèi)上市。更加寬大的雙腎型進(jìn)氣格柵，集成在全新頭燈中的“天使眼”，側(cè)面優(yōu)雅的轎跑車(chē)曲線，車(chē)尾的L 型LED 尾燈使得新7 系彰顯出尊雅的美學(xué)特征，而3210毫米的軸距更是同級(jí)車(chē)中軸距最長(zhǎng)的車(chē)型。全新寶馬7 系有740Li 和750Li 兩種動(dòng)力，共五種車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為135.5-220 萬(wàn)元。

　　740Li 配備榮獲“年度國(guó)際引擎大獎(jiǎng)”動(dòng)力最強(qiáng)勁的雙渦輪增壓直列6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，750Li搭載全球首款雙渦輪增壓8 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合高精度燃油直噴技術(shù)HPI，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別車(chē)型中最高水準(zhǔn)的動(dòng)力輸出和性能表現(xiàn)。

　　整體式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅具有主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，而且第一次實(shí)現(xiàn)了根據(jù)車(chē)速調(diào)整后輪轉(zhuǎn)向角度的功能，動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)有四種模式：舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)＋。創(chuàng)新的駕駛者輔助系統(tǒng)使車(chē)輛的主動(dòng)安全性也達(dá)到了一個(gè)新的標(biāo)準(zhǔn)：首次可以探測(cè)到百米內(nèi)單個(gè)行人并進(jìn)行警告的夜視系統(tǒng)；讓駕駛者可以更早看到橫向交通情況的創(chuàng)新側(cè)視輔助攝像頭裝置……

　　新一代iDrive 控制系統(tǒng)用來(lái)啟動(dòng)和控制所有娛樂(lè)、信息、導(dǎo)航功能：10.2 英寸顯示器、高清晰度圖像、80G 車(chē)載硬盤(pán)、新的iDrive 中央控制器以及首次采用的自由編程按鈕等。全新7 系也擁有完善的舒適功能，其中專(zhuān)業(yè)級(jí)后排娛樂(lè)系統(tǒng)有兩個(gè)9.2 英寸的高清晰屏幕和獨(dú)立的DVD 系統(tǒng)，可獨(dú)立觀看電視、DVD，也可以通過(guò)AUX-IN 接口連接外部音頻、 視頻或游戲機(jī)，并可通過(guò)后部的iDrive 控制鈕操作導(dǎo)航功能，讓乘坐更加愜意。

　　法拉利Scuderia Spider 16 M全球限量499 臺(tái)的敞篷跑車(chē)登陸上海

　　在2008 年底結(jié)束的F1 賽季之后，法拉利為了慶祝車(chē)隊(duì)榮膺歷史上第16 次總冠軍，在西班牙的穆杰羅賽道推出了Scuderia Spider16M。這部完美結(jié)合了430 Scuderia 高性能、創(chuàng)新技術(shù)和F430 Spider 浪漫駕駛體驗(yàn)的限量版敞篷跑車(chē)于近日登陸上海。

　　作為限量版車(chē)型的Scuderia Spider 16M總計(jì)生產(chǎn)499 輛，每輛車(chē)的儀表臺(tái)上都會(huì)有一塊獨(dú)特的銘牌證明身份，在車(chē)尾進(jìn)氣格柵和前翼板都貼有16 次車(chē)隊(duì)總冠軍的紀(jì)念徽章。這款高性能跑車(chē)搭載了4.3 升90 度夾角V8 中后置自然吸氣引擎，最大功率510 匹馬力；6 速電控F1 變速箱，配合Superfast2 快速換擋系統(tǒng)，換擋速度小于60 毫秒。新型F1-Trac 牽引力控制系統(tǒng)、電子差速器（E-Diff）和位于方向盤(pán)上的Manettino 旋鈕集成在一起，有助于駕駛者在各種路況下更好地駕馭這匹烈馬。從靜止加速到100 公里/ 小時(shí)僅耗時(shí)3.7 秒，最高時(shí)速達(dá)到315 公里/ 小時(shí)，該車(chē)擊敗了之前保持這項(xiàng)紀(jì)錄10 多年的F50，成為法拉利有史以來(lái)在Fiorano 賽道上單圈速度最快的量產(chǎn)敞篷跑車(chē)。

　　另外，黑色賽車(chē)桶椅鑲嵌紅色躍馬標(biāo)徽、合金控制踏板、碳纖維控制臺(tái)和黃色儀表盤(pán)的搭配也是恰到好處。這款車(chē)還配備了最新一代高功率立體聲音響系統(tǒng)以及IPOD Touch 16GB 多功能接口。